1.再热器为什么要进行保护?
因为在机组启停过程或运行中汽轮机突然故障而使再热汽流中断时,再热器将无蒸汽通过来冷却而造成管壁超温烧坏。所以,***装设旁路系统通入部分蒸汽,以保护再热器的安全。
2.一、二级旁路系统的作用是什么?
一、二级旁路的工作原理都是使蒸汽扩容降压,并在扩容过程中喷入适量的水降温,使蒸汽参数降到所需数值。一级旁路的作用是将新蒸汽降温降压后进入再热器冷却其管壁。二级旁路是将再热蒸汽降温降压后,排入凝汽器以回收工质、减少排汽噪声,在机组启停过程中还起到匹配一、二次蒸汽温度的作用。
3.烟道挡板布置在何处?其结构如何?
作为调节蒸汽温度使用的烟道挡板,布置在尾部竖井以中隔墙为界的前后烟道出口处400℃以下的烟温区。其结构(以DG670t从炉为例)为多轴联杆传动的蝶形挡板。挡板分两侧布置在前后烟道出口,即再热器侧和过热器侧,每侧档板分为两组,每组中由一根主动轴通过联杆带动沿炉宽1/2布置的12块蝶形挡板转动。挡板材料采用12Cr1MoV,厚度为10㎜。再热器侧(前侧)长度为3m,过热器侧(后侧)长度为1.5m,工作区温度362℃。
4.烟道挡板的调温原理是怎样的?
烟道挡板的调温幅度一般在30℃左右。调温原理(以DG670/140-4例):前后烟道截面和烟气流量是在额定负荷下按***比例设计的,此时过热蒸汽仍需***的喷水量减温。当负荷降低时,对流特性很强的再热器吸热减弱,为保持再热汽温仍达到额定,则关小过热器侧挡板,同时开大再热器侧挡板,使再热器侧烟气流量比例增加,从而提高再热蒸汽温度。而由此影响过热器蒸汽温度的降低,则由减少减温水量来控制,一般情况下,能保持70%~100%额定负荷的过热蒸汽和再热蒸汽温度在规定范围内。挡板调节性能一般在0~40%范围内显著,对汽温的反应有***的滞后性。
5.为什么再热蒸汽通流截面要比主蒸汽系统通流截面大?
这是由于再热蒸汽的压力低、比容大、容积流量也大,为了降低蒸汽流速,使蒸汽在流动中因阻力造成的压降损失控制在较小的数值(流体的流速高低是直接影响压力降低的因素),以提高机组的循环效率。所以再热蒸汽的通流截面比主蒸汽的通流截面大得多。
6.再热器事故喷水和中间喷水减温装置的结构如何?
再热器事故喷水和中间喷水装置的结构.减温原理基本上与主蒸汽减温器相同。所不同的是再热器喷水装置不需要单独的联箱,而是在再热蒸汽的管道内进行,同样也要在这段管道内壁设置一薄壁内衬管,但省去了文丘里喷管。锅炉的型式不同,其喷水装置的结构不尽相同。一般多采用雾化喷嘴式。引入的减温水,顺蒸汽流向,经喷嘴雾化喷入后,与再热蒸汽混合减温。
7.省煤器有哪些作用?
省煤器是利用锅炉排烟余热加热给水的热交换器。省煤器吸收排烟余热,降低排烟温度,提高锅炉效率,节约燃料。另外,由于进入汽包的给水,经过省煤器提高了水温,减小了因温差而引起的汽包壁的热应力,从而改善了汽包的工作条件,延长了汽包的使用寿命。
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